Das Wichtigste für Ballonfahrer überhaupt ist: Der Ballon!!! Wir fahren seit 30.4.2006 einen neuen Heißluftballon, den wir nennen:
Aussehen:   rot/weiss, Sonderform  Oberteil als Dach mit Schornstein  Hersteller:   Kubicek Balloons (Tschechien) Werksnummer:   408 Baujahr:   2006 (Taufe und erste Fahrt am 30.4.2006) Kennzeichen:   D - OOKB Rufname:    Volumen:   ca. 3000 Kubikmeter Höhe:   ca. 24 Meter Durchmesser:   ca. 15 Meter Insassen:   max. 4 (3 Passagiere + Pilot) Startmasse:   max. 900kg Brennerleistung:   2x 3,5 Megawatt Treibstoff:   180Liter flüssiges Propangas,  reicht für ca. 2 Stunden Fahrt Werbepartner dieses Ballon ist die Firma "Dächer von Christoph Gruß GmbH" aus Gumperda bei Kahla. Christoph Gruß bekam eine Ballonfahrt mit unserem Team zu seinem 40.Geburtstag von seiner Belegschaft geschenkt. Er war sofort begeistert von unserem Ballonteam und von der Wirkung eines Ballons auf die Menschen am Boden! Bereits wenige Wochen nach dieser Ballonfahrt Anfang September 2005 konnten wir uns über eine Partnerschaft in Form einer neue Ballonhülle freuen!
Unser erster Ballon war der legendäre : Von September 2002 bis April 2006 hoben wir über 250 mal mit ab! Dieser Ballon war ein Typ "N105" (3000 Kubikmeter) des englischen Herstellers CAMERON. Er wurde 1982 zur allerersten Europawahl als D-EUROPA1 in Dienst gestellt. Der Stoff seine Hülle ist 1993/94 von Hausmanns vollkommen erneuert worden. Wir haben ihn im Herbst 2002 von Otto Fünter aus Oberhausen gekauft. Mit insgesamt fast 1300 Betriebsstunden ist er wohl einer der am längsten genutzten Heißluftballone Deutschlands. Teile dieses Ballons (Brenner, Gasflaschen und einige Instumente) sind auch heute noch in unserem neuen Ballon in Nutzung!
1982 - 1993 als D-EUROPA1 ca. 645 Betriebsstunden	1994 - 2006 als D-OFCS ca. 630 Betriebsstunden, davon etwa 340Std. als bei uns!